Reporte de investigación

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Reseña

EN UN VUELO LOCAL DE AVIACIÓN GENERAL, DESPEGADO DE GEZ Y VOLANDO A 500 FT DE ALTITUD, TUVO PERDIDA DE POTENCIA Y POSTERIOR DETENCIÓN DEL MOTOR. REALIZÓ UN REENCENDIDO NORMALIZANDO SU POTENCIA, PERO ROZÓ UN CABLE DE ALTA TENSIÓN Y SE PRECIPITO A TIERRA. SIN DAÑOS A TERCEROS.

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Producto	Modo	Id	Fecha	Destinatario	Estado	Texto
RSO	Aeronáutico	AE-1476-15	2015-11-30	Propietario	Cerrada	Al propietario de la aeronave Se recomienda, antes de operar una aeronave, cumplimentar con la RAAC parte 91 sección 91.203 con respecto a las certificaciones requeridas para este tipo de aeronave. Asimismo, se recomienda enfáticamente realizar todas las tareas de mantenimiento de la aeronave, con personal y en lugar habilitados. Debería acentuarse como parte de la instrucción a los pilotos en general, y en particular a los recién recibidos, como completar en el libro de vuelo los casilleros correspondientes, ya que es un documento donde se manifiesta la actividad ejercida por el piloto y certificada por la autoridad aeronáutica competente. De esta forma, se puede verificar y tener actualizada la actividad de vuelo del piloto. También se recomienda el asesoramiento a los pilotos, en lo que respecta a habilitaciones, adaptaciones, readaptaciones y tiempos máximos permitidos según la reglamentación vigente.

La JST es un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Economía de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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