Safety Information

Cumulative data at 2020-11-28 compared to the same period of the previous year.
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Latest safety recommendations

Id Date Recipient Categories Status File SR
1707 2003-04-11 Empresa de servicios A Abierta A-19/2003
Al Fabricante - LAVIA SA
REC 35/03 - 891: Se recomienda al fabricante de la aeronave que reevalúe el diseño de la sujeción entre el cable del carrete y el tornillo hueco, de modo que se asegure durante la vida en servicio, no producirá una disminución de la carga que soporta la unión, por debajo de la requerida por los requisitos de certificación de la aeronave.
1751 2019-04-03 ANAC Abierta EX-2019-20137872-APN-JIAAC#MTR
Realizar una evaluación integral acerca del contenido de bioetanol en los combustibles automotrices comercializados en la República Argentina y sus efectos sobre las aeronaves y los motores, y consecuentemente establecer las medidas necesarias a fin de garantizar la seguridad de las operaciones.
En virtud de lo ya mencionado, se recomienda armonizar la documentación técnica vigente en función de los hallazgos detectados.
1823 2020-10-27 ANAC Abierta 3781061/19
Con el fin de poder realizar la evaluación de manera completa y organizada, se recomienda:
- Reformular y actualizar el formulario “FOR. DLP” de evaluación práctica.
1821 2020-10-27 ANAC Abierta 3781061/19
Dado que la normativa debe cumplimentarse en conformidad con lo expresado en ella y no según su interpretación, tal y como se expresa la Parte 61 de las RAAC, solo sería aplicable a los vuelos que se efectuaran en ascendentes térmicas, y de manera consecuente, el vuelo en onda y el vuelo en dinámica quedan fuera del marco normativo, por ello se recomienda:
- Adecuar la terminología expresada en la normativa, a fin de contemplar todos los tipos de vuelo a vela.
1822 2020-10-27 ANAC Abierta 3781061/19
Teniendo en cuenta que las corrientes ascendentes son un factor fundamental dentro del vuelo a vela y que éstas no se incluyen en los exámenes teóricos y prácticos, se recomienda:
- Arbitrar los medios necesarios para que se incluyan los conceptos de los distintos tipos de vuelo a vela en la evaluación teórica, y, cuando las condiciones meteorológicas lo permitan, sus correspondientes maniobras durante el examen práctico.

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Latest Investigations

Date Ocurrence Location Phase Aircraft Make Model Registration number File
2020-11-20 Accidente Localidad Embalse Cabra Corral (Salta) Crucero Helicóptero EUROCOPTER AS-350-B3 LV-FQN 80668955/2020
2020-11-17 Accidente Localidad Lujan (Buenos Aires) Maniobras Avión PIPER PA-11 LV-YNN 79286405/2020
2020-11-13 Accidente Zona rural Santo Tomé (Corrientes) Despegue Helicóptero ROBINSON R-22 LV-YFB 78780080/2020
2020-11-05 Accidente (RA) Aeropuerto El Plumerillo (Mendoza) Aterrizaje Avión FAIRCHILD F-SA-227-AC-METRO III LV-VDJ 75511048/2020
2020-11-01 Incidente Aeropuerto Morón (Buenos Aires) Crucero Avión CESSNA 152-II LV-IUV 74344013/2020

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Latest Events

Date Ocurrence Location Phase Aircraft Make Model Registration number File
2020-11-23 Intervención Aeropuerto Rio Cuarto - (Saoc) (Cordoba) Rodaje a plataforma Avión TECNAM P-92 LV-S029 81115981/2020
2020-10-30 Intervención Aeropuerto San Fernando (Buenos Aires) Rodaje salida Avión PIPER PA-28 LV-MLB 74343169/2020
2020-09-22 Intervención Aeropuerto Almirante Zar - Trelew (Savt) (Chubut) Aterrizaje Avión FAIRCHILD F-SA-227-AC-METRO III LV-YIC 63314885/2020
2020-09-07 Intervención Aeropuerto San Fernando (Buenos Aires) Rodaje salida Avión Pipistrel Virus-SW121 LV-S045 59399273/2020
2020-08-24 Intervención Aeródromo El Palomar (Sadp) (Buenos Aires) Aterrizaje Avión BOEING 737-7BD LV-HFR 55776976/2020

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