Realizar una evaluación integral acerca del contenido de bioetanol en los combustibles automotrices comercializados en la República Argentina y sus efectos sobre las aeronaves y los motores, y consecuentemente establecer las medidas necesarias a fin de garantizar la seguridad de las operaciones.
En virtud de lo ya mencionado, se recomienda armonizar la documentación técnica vigente en función de los hallazgos detectados.

Al Fabricante - LAVIA SA
REC 35/03 - 891: Se recomienda al fabricante de la aeronave que reevalúe el diseño de la sujeción entre el cable del carrete y el tornillo hueco, de modo que se asegure durante la vida en servicio, no producirá una disminución de la carga que soporta la unión, por debajo de la requerida por los requisitos de certificación de la aeronave.

Se reitera RSO 1775
Los combustibles automotrices comercializados en la República Argentina se encuentran prohibidos para su utilización en la aviación, conforme la Disposición Nº 224/2010 de la Administración Nacional de Aviación Civil. Sin embargo, la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil identificó su uso en reiterados sucesos en los que intervino. Por ello se recomienda:
 Revaluar el alcance de la Disposición Nº 224/2010 en cuanto a las aeronaves y los motores certificados para uso con combustible automotriz.
 Difundir lo ya establecido en la Disposición de referencia, en cuanto a la prohibición del uso del combustible automotriz.
 En función de lo expuesto, emitir una nueva Circular de Asesoramiento que actualice la información contenida en la CA N° 20-139.

Las advertencias de aeronavegabilidad y circulares de asesoramiento deben brindar información precisa, que sirva de consulta para la comunidad aeronáutica a fin de constituir un refuerzo a la normativa vigente. Por ello, se recomienda:

- Actualizar la información suministrada en la Advertencia 061/DAG, contemplando las nuevas alternativas disponibles a los tipos de gases utilizados en extintores (halones) en las aeronaves de menor porte.

La fidelidad de la información operativa contenida en las publicaciones oficiales para el apoyo de las operaciones de vuelo es esencial para asegurar la seguridad de las mismas. Por ello se recomienda:
 Iniciar con carácter de urgencia una revisión integral del MADHEL para eliminar discrepancias entre la información contenida en tal publicación aeronáutica y la realidad de los aeródromos y helipuertos del país.