Reporte de investigación

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Reseña

Previo a la realización de un vuelo de aviación general, durante inspección exterior previa al vuelo de la aeronave en plataforma, el piloto comprobó manualmente el giro de la hélice del motor izquierdo (libre movimiento), poniéndose dicho motor en marcha rompiendo la inercia, realizó un giro de 360°, incursionando de la plataforma de pasajeros, lo que produjo la rotura de la pata de tren de nariz y desprendimiento de la rueda. Seguidamente impactaron las palas de la hélice del motor operativo y la puntera de plano izquierdo contra el terreno al caer la nariz en zanja de desagüe pluvial. La aeronave no estaba tripulada.

Productos de seguridad

Producto	Modo	Id	Fecha	Destinatario	Estado	Texto
RSO	Aeronáutico	AE-1665-18	2018-01-09	Organismo Regulador	Abierta	La disponibilidad de información actualizada en tiempo y en forma es esencial para la correcta operación de las aeronaves y, por ende, para la preservación de los márgenes de seguridad operacional. - Iniciar una revisión de amplio alcance que contemple la actualización de los documentos tales como manual de vuelo, listas de chequeo y toda documentación de referencia habitual de las tripulaciones para las aeronaves del tipo de la accidentada, a efectos de verificar la integridad de la información contenida con respecto a la información generada por los fabricantes para la operación segura de las aeronaves y de sus sistemas.

La JST es un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Economía de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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