Reporte de investigación

---

Reseña

EN UN VUELO DE ADIESTRAMIENTO, PROCEDENTE DE SAZM, CON DESTINO A MORON SADM, A 5NM DEL AERÓDROMO DE DESTINO, SUFRE PERDIDA DE POTENCIA Y POSTERIOR DETENCION DEL MOTOR. REALIZA UN ATERRIZAJE DE EMERGENCIA EN UN TERRENO NO PREPARADO. (TERRAPLEN DE FFCC BELGRANO SUR).

Productos de seguridad

Producto	Modo	Id	Fecha	Destinatario	Estado	Texto
RSO	Aeronáutico	AE-1492-15	2015-12-30	Propietario	Cerrada	Al propietario de la aeronave – FBO San Fernando SA Se recomienda instalar arneses de cuatro puntos en los asientos y un Transmisor Localizador de Emergencia (ELT), este último de acuerdo a la reglamentación vigente (RAAC 91.207), a los efectos de contribuir a la seguridad operacional. Asimismo enfatizar el concepto a los pilotos que operen la aeronave acerca de realizar una adecuada planificación y control del vuelo de acuerdo a la normativa vigente (RAAC 91.151: Requisitos de combustible y lubricante para vuelos VFR), para contribuir eficazmente a la seguridad operacional. Además se recomienda enfáticamente hacer uso del Manual de Vuelo elegible a la aeronave, con el objetivo de mantener la condición de aeronavegable y asegurar el uso de información certificada para las operaciones.

La JST es un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Economía de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

Para mayor información acerca del proceso de Investigación de la JST, hacer click aquí.