Reporte de investigación

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Reseña

El 24 de mayo de 2025, la aeronave con matrícula LV-KBJ, un Piper PA-32R-301T Saratoga II TC, despegó del Aeropuerto Internacional Carrasco (Uruguay) con destino al Aeropuerto Internacional de San Fernando (provincia de Buenos Aires), en el marco de un vuelo recreativo de aviación general. Según lo informado por el piloto, durante la carrera de despegue en el aeropuerto de origen se habría producido una pinchadura en la rueda del tren principal derecho, lo que ocasionó la pérdida de presión durante el vuelo. Durante el aterrizaje por la pista 05 del Aeropuerto de San Fernando, el piloto percibió una tendencia de la aeronave a desviarse hacia la derecha. Logró mantener el control y se detuvo dentro de los márgenes de la pista, sobre la calle de rodaje Charlie (C). El Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI) del aeropuerto intervino ante el reporte de presencia de humo durante el aterrizaje. Tras la inspección correspondiente, se constató que no se había producido fuego. Los cinco ocupantes descendieron ilesos por sus propios medios. Posteriormente, la aeronave fue ingresada a mantenimiento, donde se realizó la inspección del tren principal derecho -incluidos ensayos no destructivos-, el reemplazo de la cubierta con cámara y el recambio de las pastillas de freno. No se identificaron otros daños ni consecuencias, y la aeronave fue liberada al servicio.

La JST es un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Economía de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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