Reporte de investigación

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Reseña

El 29 de marzo de 2025, la aeronave con matrícula HP-9904CMP, un Boeing B737-900 MAX, se encontraba en la posición de estacionamiento N.º 2 del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza, provincia de Buenos Aires), durante las tareas de asistencia en tierra previas a un vuelo regular de aviación comercial con destino al Aeropuerto Internacional de Tocumen, en la Ciudad de Panamá (Panamá). A las 13:09 horas (UTC), mientras se retiraban dos carros portaequipajes vacíos, uno de ellos impactó contra la cinta transportadora, que a raíz del golpe se desplazó e impactó contra el marco de la puerta de la bodega trasera de la aeronave. El personal de asistencia en tierra informó la novedad al explotador aéreo, que notificó el evento al fabricante de la aeronave y, conforme a las instrucciones técnicas recibidas, envió personal de mantenimiento para realizar una inspección del daño. Tras la evaluación, la línea aérea resolvió cancelar el vuelo previsto y la aeronave fue remolcada a una posición remota en condición fuera de servicio. El equipo de mantenimiento del explotador realizó una inspección detallada, durante la cual se identificaron deformaciones menores en el recubrimiento del fuselaje, daños puntuales en la superficie y raspaduras en la pintura de la zona afectada. El 30 de marzo de 2025 se realizó una reparación temporal mediante la aplicación de dos capas de cinta de alta velocidad. Según las instrucciones técnicas, se generó un ítem diferido con inspección repetitiva cada ciclo, y la obligación de ejecutar una reparación permanente dentro de los cinco ciclos siguientes. Posteriormente, la aeronave fue liberada al servicio. Ese mismo día, a las 19:30 horas (UTC), despegó con destino al Aeropuerto Internacional de Tocumen en cumplimiento del vuelo CMP9904, y arribó a destino sin novedades.

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