Reporte de investigación

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Reseña

El 20 de marzo de 2025, la aeronave con matrícula LV-S069, un Tecnam P2002 Sierra, despegó a las 19:33 UTC desde el Aeródromo General Pico (provincia de La Pampa), con destino al Aeródromo Suboficial Ayudante Santiago Germanó en la ciudad de San Rafael (provincia de Mendoza), en un vuelo privado de aviación general. Durante el aterrizaje, la cubierta derecha del tren principal se desinfló por completo e impidió el desplazamiento de la aeronave por la pista. El piloto informó la situación al control de tránsito aéreo, y se desplegaron los medios necesarios para remover la aeronave del área de movimientos. Una vez inflada nuevamente la cubierta, la aeronave se trasladó por sus propios medios hasta el hangar del aeroclub. Según el informe realizado por Aeropuertos Argentina, la inspección del área de realizada a las 22:30 UTC, antes del arribo de la aeronave, no reveló riesgos operacionales. Tras el suceso y una vez liberada la pista, se efectuó una nueva inspección a las 22:36 UTC, sin hallazgos relevantes. El personal de mantenimiento verificó posteriormente la presencia de un corte en la cámara de la cubierta. Se reemplazó el neumático afectado y la aeronave retornó al servicio sin otros inconvenientes. De acuerdo con lo manifestado en las entrevistas, las últimas fallas similares en la aeronave coincidieron con el uso de cubiertas marca Air Hawk, medida 500x5. Las telas internas de estas cubiertas, con el desgaste por uso, habrían generado marcas sobre la cámara, siendo ello una posible causa del corte detectado.

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