Reporte de investigación

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Reseña

Cuando los estibadores estaban maniobrando la tapa de la bodega para cerrarla, se produjo la rotura de la linga y la tapa cayó. Como consecuencia del suceso, un estibador resultó lesionado con politraumatismos y fue internado en terapia intensiva donde falleció seis días después como consecuencia de las heridas recibidas. La maniobra fue ejecutada exclusivamente por estibadores de tierra, el contexto de seguridad operacional estaba enmarcado dentro del marco regulatorio y de procedimientos portuarios locales. Ningún tripulante del buque resultó lesionado, no se comprometió la seguridad del buque ni se reportó daño ambiental. La linga que se utiliza para abrir y cerrar la bodega es una herramienta ajena al buque y provista por la estiba, empresa que está a cargo de la descarga en puerto. En base a lo expuesto, se trataba de una operación directamente relacionada con la explotación del puerto, e indirectamente relacionada con la explotación del buque, en este contexto, no se encuadra dentro de la definición de accidente marítimo, por ende, se encuentra fuera de los criterios de investigación de la DNISMFYL.

Informes disponibles

Inf. de Intervención

La JST es un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Economía de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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