Reporte de investigación

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Reseña

Despiste de la aeronave con posterior capotaje en margen de pista arado.

Informes disponibles

Inf. de Seguridad Operacional

Productos de seguridad

Producto	Modo	Id	Fecha	Destinatario	Estado	Texto
RSO	Aeronáutico	AE-1090-14	2014-01-16	Propietario	Cerrada	4.1 Al propietario de la aeronave Considerar la necesidad de instruir a los Instructores de Vuelo de la institución para que efectúen el seguimiento y control de los pilotos, mediante reuniones previas a los vuelos y/o cursos de capacitación periódicos, en especial a los recién recibidos y/o con escasa experiencia, a los efectos de mantener vigente el concepto de Seguridad Operacional, salvaguardar los medios propios y de terceros que pudieran ser afectados.
RSO	Aeronáutico	AE-1089-14	2014-01-16	ANAC	Cerrada	4.2 Al Director de la Regional Noroeste de la ANAC Considerar la necesidad de realizar una recomendación a los Jefes de Aeródromos de su Regional a los efectos que tomen conocimiento del presente informe y que cada jefe tenga en cuenta lo recomendado en el Anexo 14 de la OACI, referente al estado que deben encontrarse los márgenes y franja de pista, con el fin de contribuir con la Seguridad Operacional. 4.3 Jefe AD Gral. Belgrano Se recomienda coordinar con la Dirección Regional Noroeste a efectos de realizar las gestiones más adecuadas para mantener los márgenes y franja de pista, de acuerdo con lo recomendado en el Anexo 14 de la OACI y en particular nivelar la depresión que cruza la pista 04/22, con el fin de contribuir con la Seguridad Operacional.

La JST es un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Economía de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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