Reporte de investigación

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Reseña

El 8 de noviembre del 2023, aproximadamente a las 14:10, el buque tanque Helena H (IMO 9814337) de bandera panameña, navegaba aguas abajo a la altura del km 458 del Río Paraná con destino a Puerto de La Plata, cuando colisiona con el buque remolcador Cavalier VI (Mat. 02302) que navegaba en el mismo sentido con un convoy de 6 barcazas. Como consecuencia del suceso no se reportaron lesionados, derrames, averías de consideración ni suelta de barcazas, sólo rozadura en la amura de babor del B/T Helena H y rozadura y deformaciones en borda y botazo en aleta banda de babor del B/R Cavalier VI.

Informes

Básico


Preliminar

Proceso de investigación de la JST

Tres fases de investigación

- Fase de campo: un equipo de investigadores examina el lugar del suceso y los restos, entrevista a los testigos y recopila la información pertinente.

- Fase de análisis: La JST revisa los registros pertinentes, realiza análisis de laboratorio, determina la secuencia de eventos e identifica las deficiencias de seguridad. Cuando se sospechan o se confirman deficiencias de seguridad, la JST informa a la autoridad competente a través de Productos de Seguridad, sin esperar hasta la publicación del informe de seguridad operacional.

- Fase de informe: El proyecto de informe de seguridad operacional (PISO) es confidencial, es aprobado por la Junta y enviado a las personas y empresas directamente afectadas en el suceso. Teniendo la oportunidad de disputar o corregir la información que creen que es incorrecta. La JST considera todas las consideraciones antes de aprobar el informe de seguridad (ISO), que posteriormente se hace público.

La JST es un organismo descentralizado del Ministerio de Transporte de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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