Reporte de investigación
Aeronáutico | 10171286/23
Información del suceso
Fecha: 2023-01-27, Hora 11:50
Modo: Aeronáutico
Clase de suceso: Intervención
Matrícula: LV-BHL
Lugar del suceso
Aeropuerto Astor Piazola (Sazm) (Buenos Aires)
Reseña
Durante el aterrizaje se produce la rotura de la válvula de inflado del neumático del tren de aterrizaje de nariz, ocasionando que la aeronave quede detenida en la pista.Informes disponibles
Proceso de investigación de la JST
Tres fases de investigación
- Fase de campo: un equipo de investigadores examina el lugar del suceso y los restos, entrevista a los testigos y recopila la información pertinente.
- Fase de análisis: La JST revisa los registros pertinentes, realiza análisis de laboratorio, determina la secuencia de eventos e identifica las deficiencias de seguridad. Cuando se sospechan o se confirman deficiencias de seguridad, la JST informa a la autoridad competente a través de Productos de Seguridad, sin esperar hasta la publicación del informe de seguridad operacional.
- Fase de informe: El proyecto de informe de seguridad operacional (PISO) es confidencial, es aprobado por la Junta y enviado a las personas y empresas directamente afectadas en el suceso. Teniendo la oportunidad de disputar o corregir la información que creen que es incorrecta. La JST considera todas las consideraciones antes de aprobar el informe de seguridad (ISO), que posteriormente se hace público.
La JST es un organismo descentralizado del Ministerio de Transporte de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.
No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.
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