Reporte de investigación

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Reseña

El suceso tuvo lugar en la Autopista Rosario-Santa Fe, a la altura del kilómetro 101, en sentido hacia Rosario. Por razones que se encuentran bajo investigación, se produjo la colisión entre un camión con acoplado (Vehículo 1) y un automóvil sedán (Vehículo 2). Tras la colisión, el Vehículo 1 siguió transitando por espacio de aproximadamente 1 km con el Vehículo 2 incrustado en la parte posterior del acoplado, hasta que finalmente se detuvo. Como consecuencia del accidente, perdió la vida el conductor del Vehículo 2 mientras que el chofer del Vehículo 1 resultó ileso.

Informes disponibles

Inf. Básico

Inf. Preliminar

Proceso de investigación de la JST

Tres fases de investigación

- Fase de campo: un equipo de investigadores examina el lugar del suceso y los restos, entrevista a los testigos y recopila la información pertinente.

- Fase de análisis: La JST revisa los registros pertinentes, realiza análisis de laboratorio, determina la secuencia de eventos e identifica las deficiencias de seguridad. Cuando se sospechan o se confirman deficiencias de seguridad, la JST informa a la autoridad competente a través de Productos de Seguridad, sin esperar hasta la publicación del informe de seguridad operacional.

- Fase de informe: El proyecto de informe de seguridad operacional (PISO) es confidencial, es aprobado por la Junta y enviado a las personas y empresas directamente afectadas en el suceso. Teniendo la oportunidad de disputar o corregir la información que creen que es incorrecta. La JST considera todas las consideraciones antes de aprobar el informe de seguridad (ISO), que posteriormente se hace público.

La JST es un organismo descentralizado del Ministerio de Transporte de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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