Reporte de investigación

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Reseña

El 23 de enero de 2023 a las 15:10 (hora local), en el PAN de la calle Humberto Primo, perteneciente a las vías del Ferrocarril Belgrano, en el barrio Ludueña, localidad de Rosario, provincia de Santa Fe, se produjo una colisión entre el camión Mercedes Benz L1114/48 con caja abierta volcadora, dominio RVL830 y una formación ferroviaria N° 1819, locomotora N° 7758 de la operadora Belgrano Cargas y Logística (BCyL). Como consecuencia del suceso, el conductor del camión con caja abierta sufrió heridas leves.

Informes

Básico


Preliminar


Provisional

Proceso de investigación de la JST

Tres fases de investigación

- Fase de campo: un equipo de investigadores examina el lugar del suceso y los restos, entrevista a los testigos y recopila la información pertinente.

- Fase de análisis: La JST revisa los registros pertinentes, realiza análisis de laboratorio, determina la secuencia de eventos e identifica las deficiencias de seguridad. Cuando se sospechan o se confirman deficiencias de seguridad, la JST informa a la autoridad competente a través de Productos de Seguridad, sin esperar hasta la publicación del informe de seguridad operacional.

- Fase de informe: El proyecto de informe de seguridad operacional (PISO) es confidencial, es aprobado por la Junta y enviado a las personas y empresas directamente afectadas en el suceso. Teniendo la oportunidad de disputar o corregir la información que creen que es incorrecta. La JST considera todas las consideraciones antes de aprobar el informe de seguridad (ISO), que posteriormente se hace público.

La JST es un organismo descentralizado del Ministerio de Transporte de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

Para mayor información acerca del proceso de Investigación de la JST, hacer click aquí.