Reporte de investigación
Aeronáutico | 254/11
Estado:
Finalizada
Información del suceso
Fecha: 2011-12-25, Hora 14:50
Modo: Aeronáutico
Clase de suceso: Incidente
Matrícula: LV-X386
Lugar del suceso
Aeropuerto Bariloche (Rio Negro)
Reseña
En fase de aterrizaje , no bajó el tren de aterrizaje, aterrizó apoyando parte inferior, fuselaje sin daños estructurales.Informes disponibles
Productos de seguridad
| Producto | Modo | Id | Fecha | Destinatario | Estado | Texto |
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| RSO | Aeronáutico | AE-1173-14 | 2014-07-01 | Propietario | Cerrada | 4.1 Al propietario de la aeronave Teniendo en cuenta que esta aeronave no posee una defensa tecnológica, como alarmas visuales y audibles que indiquen la posición del tren de aterrizaje, que pueda contribuir a que el piloto cometa un error por omisión como en este caso en particular, se recomienda poner en practica talleres de capacitación con el objeto de instruir a los pilotos que vuelan su aeronave sobre la importancia del uso adecuado de LCP, que la misma debe ser utilizada en cada fase de vuelo que este explicitada y que no debe ser interrumpida, que debe ser completada al realizar las acciones que están escritas en tiempo y forma según se indica en la misma, de esta manera, se dispondrá eficazmente de una defensa operacional que contribuirá a evitar errores operativos por omisión. |
La JST es un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Economía de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.
No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.
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