Reporte de investigación

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Reseña

Durante el rodaje para estacionar impactó el empenaje horizontal contra el fuselaje de un B- 737 estacionado.

Informes disponibles

Inf. de Seguridad Operacional

Productos de seguridad

Producto	Modo	Id	Fecha	Destinatario	Estado	Texto
RSO	Aeronáutico	AE-1078-14	2014-01-31	Propietario	Cerrada	4.1 Al Propietario de la aeronave 4.1.1 Se recomienda la instrucción del personal de pilotos sobre las normas de operación en el área de movimientos de cada aeropuerto en particular y que deben solicitar los servicios de señaleros de punta de ala para las maniobras de estacionamiento. 4.1.2 Asimismo, se instruya al personal de pilotos en cuanto a las limitaciones de operación de la aeronave con respecto al peso máximo de operación, a los fines de no operar fuera de los límites establecidos en el Manual de Vuelo, con el objetivo de contribuir con la Seguridad Operacional, salvaguardar los medios propios y de terceros que pudieran ser afectados. 4.2 Aeropuertos Argentina 2000 Se recomienda exigir y controlar a la empresa concesionaria de los servicios de rampa para que cumpla con lo establecido en el Manual de Plan de Uso Operativo del Área de Movimiento (PUOAM), referente al estacionamiento de aeronaves, con el fin de contribuir con la Seguridad Operacional.
RSO	Aeronáutico	AE-1077-14	2014-01-31	ANAC	Cerrada	4.3 Al Jefe de Aeropuerto Internacional Córdoba Se le recomienda verificar y exigir al concesionario explotador del aeropuerto el cumplimiento de las normas que regulan las operaciones en el Área de Movimiento de acuerdo a lo estipulado en el Anexo 14 de la OACI.

La JST es un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Economía de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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