Reporte de investigación

---

Reseña

En un vuelo de aviación general (instrucción), durante la ejecución de un "toque y motor", en el momento previo a dar motor, la aeronave pierde la rueda derecha quedando detenida dentro de la pista.

Informes disponibles

Inf. Básico

Inf. Provisional

Inf. de Seguridad Operacional

Productos de seguridad

Producto	Modo	Id	Fecha	Destinatario	Estado	Texto
RSO	Aeronáutico	AE-2042-24	2024-07-03	Organismo Regulador	Abierta	La Advertencia 239/DAG emitida por la Administración Nacional de Aviación Civil contiene acciones recomendadas para prevenir la rotura del fleje tubular del tren de aterrizaje principal de las aeronaves Cessna, modelos de las series 150 y 152. Sin embargo, las evidencias detectadas en la investigación del accidente del LV-OOJ, junto con una tendencia recurrente en sucesos de similares características, resaltan la necesidad de implementar medidas adicionales. Por ello, se recomienda: Evaluar la implementación obligatoria de métodos de inspección para una evaluación completa y detallada de la integridad estructural del fleje tubular del tren de aterrizaje principal de las aeronaves Cessna, modelos de las series 150 y 152.
ASO	Aeronáutico	s/d	2024-07-03	Taller Aeronáutico	Cerrada	 La importancia de llevar a cabo las recomendaciones indicadas en la Advertencia 239/DAG para una correcta identificación de defectos en la zona interior del agujero del perno de sujeción de la camisa del semieje

La JST es un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Economía de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

Para mayor información acerca del proceso de Investigación de la JST, hacer click aquí.