Reporte de investigación

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Reseña

El suceso ocurrió el 19 de febrero de 2022 a las 10:23 horas aproximadamente, en el paso a nivel (PAN) de la calle Máximo Paz a metros de la ruta 29, en la localidad de Brandsen, Provincia de Buenos Aires. La colisión se produjo entre un vehículo tipo camión, dominio AC168GF, con acoplado dominio AE833PW y el tren 804, que realizaba el trayecto Chascomús –Alejandro Korn de la línea General Roca, en sentido descendente hacia Alejandro Korn.

Proceso de investigación de la JST

Tres fases de investigación

- Fase de campo: un equipo de investigadores examina el lugar del suceso y los restos, entrevista a los testigos y recopila la información pertinente.

- Fase de análisis: La JST revisa los registros pertinentes, realiza análisis de laboratorio, determina la secuencia de eventos e identifica las deficiencias de seguridad. Cuando se sospechan o se confirman deficiencias de seguridad, la JST informa a la autoridad competente a través de Productos de Seguridad, sin esperar hasta la publicación del informe de seguridad operacional.

- Fase de informe: El proyecto de informe de seguridad operacional (PISO) es confidencial, es aprobado por la Junta y enviado a las personas y empresas directamente afectadas en el suceso. Teniendo la oportunidad de disputar o corregir la información que creen que es incorrecta. La JST considera todas las consideraciones antes de aprobar el informe de seguridad (ISO), que posteriormente se hace público.

La JST es un organismo descentralizado del Ministerio de Transporte de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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