Reporte de investigación

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Reseña

En un vuelo de aviación general, durante la fase de despegue, posterior a la rotación, se produjo el impacto de un ave con el borde de ataque del ala derecha e ingestión en motor, sin variación en parámetros, continuando el vuelo al aeródromo de destino donde aterrizó sin novedad.

Productos de seguridad

Producto	Modo	Id	Fecha	Destinatario	Estado	Texto
RSO	Aeronáutico	AE-1201-14	2014-03-27	ORSNA	Cerrada	4.1 Al Organismo Regulador de Aeropuertos (ORSNA) Debido a incidentes provocados por ingesta de aves, se solicita a dicho organismo verifique la disponibilidad / cumplimiento para que todos los Concesionarios de Aeropuertos, apliquen el Programa de Peligro Aviario en los aeródromos del Sistema Nacional de Aeropuertos, a los efectos de contribuir a la Seguridad de las Operaciones aéreas.
RSO	Aeronáutico	AE-1079-14	2014-03-27	ANAC	Cerrada	4.2 A la Dirección Regional Aérea Centro de la ANAC Las aves han sido conocidas por su capacidad de adaptación a los métodos de control de peligro aviario, por lo que los mismos pierden efectividad con el correr del tiempo, y obligan a que los mismos sean alternados en función de las migraciones aviarias de las épocas del año y a los cambios que sufre el medio ambiente, por lo que se recomienda instruir adecuadamente a los Jefes de Aeródromos para que los mismos supervisen al concesionario del Aeropuerto, la aplicación de los diferentes métodos de peligro aviario, a los efectos de reducir el avistaje/impacto con aves durante la fases de despegue y aterrizaje.

La JST es un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Economía de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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