Reporte de investigación

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Reseña

El 13 de abril de 2022, el tren de carga M04, compuesto por un tandem de 2 locomotoras y 60 vagones; impactó contra el último vagón de una formación que se encontraba estacionada sobre la via número 2 de la estación Retamito, en la provincia de San Juan. El accidente se produjo cuando el tren M04, que circulaba en sentido descendente por la División 38, transpuso el cambio sur de la estación. El choque provoco daños de importancia en el tándem de locomotoras 9476-9427 y daños menores en el último vagón de la formación estacionada.

Informes disponibles

Inf. Básico

Inf. Preliminar

Inf. Provisional

Proceso de investigación de la JST

Tres fases de investigación

- Fase de campo: un equipo de investigadores examina el lugar del suceso y los restos, entrevista a los testigos y recopila la información pertinente.

- Fase de análisis: La JST revisa los registros pertinentes, realiza análisis de laboratorio, determina la secuencia de eventos e identifica las deficiencias de seguridad. Cuando se sospechan o se confirman deficiencias de seguridad, la JST informa a la autoridad competente a través de Productos de Seguridad, sin esperar hasta la publicación del informe de seguridad operacional.

- Fase de informe: El proyecto de informe de seguridad operacional (PISO) es confidencial, es aprobado por la Junta y enviado a las personas y empresas directamente afectadas en el suceso. Teniendo la oportunidad de disputar o corregir la información que creen que es incorrecta. La JST considera todas las consideraciones antes de aprobar el informe de seguridad (ISO), que posteriormente se hace público.

La JST es un organismo descentralizado del Ministerio de Transporte de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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