Reporte de investigación

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Reseña

El 31 de Marzo, a las 00:05 horas, el tren N° 110/189 operado por Nuevo Central Argentino (NCA) sufrió un descarrilamiento luego de atravesar el aparato de vía (ADV) ubicado en el ingreso sur de la estación Palacios, provincia de Santa Fe. Cuatro vagones descarrilaron y avanzaron sobre la infraestructura 1400 metros aproximadamente. Personal de la JST Sede Rosario y Sede Paraná, con apoyo de Sede Central, se hizo presente para realizar acciones iniciales.

Informes

Básico


Provisional

Proceso de investigación de la JST

Tres fases de investigación

- Fase de campo: un equipo de investigadores examina el lugar del suceso y los restos, entrevista a los testigos y recopila la información pertinente.

- Fase de análisis: La JST revisa los registros pertinentes, realiza análisis de laboratorio, determina la secuencia de eventos e identifica las deficiencias de seguridad. Cuando se sospechan o se confirman deficiencias de seguridad, la JST informa a la autoridad competente a través de Productos de Seguridad, sin esperar hasta la publicación del informe de seguridad operacional.

- Fase de informe: El proyecto de informe de seguridad operacional (PISO) es confidencial, es aprobado por la Junta y enviado a las personas y empresas directamente afectadas en el suceso. Teniendo la oportunidad de disputar o corregir la información que creen que es incorrecta. La JST considera todas las consideraciones antes de aprobar el informe de seguridad (ISO), que posteriormente se hace público.

La JST es un organismo descentralizado del Ministerio de Transporte de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

Para mayor información acerca del proceso de Investigación de la JST, hacer click aquí.