Reporte de investigación
Aeronáutico | 27271621/23
Información del suceso
Fecha: 2022-02-14, Hora 22:30
Modo: Aeronáutico
Clase de suceso: Accidente
Matrícula: LV-CEQ
Lugar del suceso
Localidad Ituzaingó (Corrientes)
Reseña
Por causas que se desconocen, avión hidrante que combate fuego en Ituzaingó se incendia al momento de realizar escala técnica para reabastecerse.Informes disponibles
Productos de seguridad
| Producto | Modo | Id | Fecha | Destinatario | Estado | Texto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ASO | Aeronáutico | s/d | 2023-11-01 | Propietario | Cerrada | Insistir a las tripulaciones y equipo de trabajo acerca de la importancia de realizar en tiempo y forma el mantenimiento de las aeronaves. |
| ASO | Aeronáutico | s/d | 2023-11-01 | Propietario | Cerrada | Cuando se inicia un incendio en campos o bosques, y las condiciones meteorológicas (viento, humedad, temperatura, sequía, etc.) son desfavorables, es importante actuar con rapidez para evitar que el fuego se propague y afecte a personas, bienes materiales o zonas naturales protegidas. Sin embargo, cuando se contrata a aeronaves para participar en los distintos operativos contra incendios, quienes lo hacen (Servicio Nacional de Manejo de Fuego, gobernaciones, empresas o particulares) deben controlar, previo a la afectación a los distintos operativos, la documentación actualizada tanto de los pilotos como de las aeronaves. |
Proceso de investigación de la JST
Tres fases de investigación
- Fase de campo: un equipo de investigadores examina el lugar del suceso y los restos, entrevista a los testigos y recopila la información pertinente.
- Fase de análisis: La JST revisa los registros pertinentes, realiza análisis de laboratorio, determina la secuencia de eventos e identifica las deficiencias de seguridad. Cuando se sospechan o se confirman deficiencias de seguridad, la JST informa a la autoridad competente a través de Productos de Seguridad, sin esperar hasta la publicación del informe de seguridad operacional.
- Fase de informe: El proyecto de informe de seguridad operacional (PISO) es confidencial, es aprobado por la Junta y enviado a las personas y empresas directamente afectadas en el suceso. Teniendo la oportunidad de disputar o corregir la información que creen que es incorrecta. La JST considera todas las consideraciones antes de aprobar el informe de seguridad (ISO), que posteriormente se hace público.
La JST es un organismo descentralizado del Ministerio de Transporte de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.
No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.
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