Reporte de investigación

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Reseña

El vuelo 1480 de Aerolíneas Argentinas, que partió desde Buenos Aires a las 19:30 y debía arribar a las 21:25 a San Miguel de Tucumán aterrizó en Rosario, provincia de Santa Fe, debido a que el comisario de abordo informa al comandante que sentía olor a humo en la zona de Galey delantero (ninguna otra persona de la tripulación sintió el olor). No hubo declaración de emergencia. A la 01:30 llega un avión para completar el vuelo porque la aeronave queda en Rosario por aterrizaje con sobrepeso.

Informes disponibles

Inf. Básico

Inf. de Intervención

Proceso de investigación de la JST

Tres fases de investigación

- Fase de campo: un equipo de investigadores examina el lugar del suceso y los restos, entrevista a los testigos y recopila la información pertinente.

- Fase de análisis: La JST revisa los registros pertinentes, realiza análisis de laboratorio, determina la secuencia de eventos e identifica las deficiencias de seguridad. Cuando se sospechan o se confirman deficiencias de seguridad, la JST informa a la autoridad competente a través de Productos de Seguridad, sin esperar hasta la publicación del informe de seguridad operacional.

- Fase de informe: El proyecto de informe de seguridad operacional (PISO) es confidencial, es aprobado por la Junta y enviado a las personas y empresas directamente afectadas en el suceso. Teniendo la oportunidad de disputar o corregir la información que creen que es incorrecta. La JST considera todas las consideraciones antes de aprobar el informe de seguridad (ISO), que posteriormente se hace público.

La JST es un organismo descentralizado del Ministerio de Transporte de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

Para mayor información acerca del proceso de Investigación de la JST, hacer click aquí.