Reporte de investigación

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Reseña

El ómnibus de la línea 166, interno 59 (Vehículo 1) se encontraba circulando por la Avenida Presidente Perón, sobre el carril exclusivo para vehículos de transporte de pasajeros en dirección hacia la Ruta Provincial 4, mientras que de forma paralela y en el mismo sentido de circulación y sobre el sector de transito general circulaba el utilitario Mercedes Benz Sprinter (Vehículo 2). En la intersección con la Avenida Presidente Santiago Derqui el Vehículo 2 comenzó a realizar un giro hacia su izquierda ingresando de forma parcial al carril de tránsito exclusivo para transporte de pasajero, instante el cual ambos vehículos colisionaron. A partir de la colisión el Vehículo 1 continuó circulando por el citado carril exclusivo para transporte de pasajeros, impactando durante su trayectoria una columna de iluminación y barandas peatonales hasta su estado de reposo. El vehículo 2 luego de la colisión, comenzó a circular por los carriles establecidos para el tránsito general e impactó a un utilitario Citroën Berlingo, (Vehículo 3) que se encontraba estacionado sobre la pasarela de circulación peatonal. Se registró una persona lesionada.

Informes disponibles

Inf. Básico

Inf. Preliminar

Proceso de investigación de la JST

Tres fases de investigación

- Fase de campo: un equipo de investigadores examina el lugar del suceso y los restos, entrevista a los testigos y recopila la información pertinente.

- Fase de análisis: La JST revisa los registros pertinentes, realiza análisis de laboratorio, determina la secuencia de eventos e identifica las deficiencias de seguridad. Cuando se sospechan o se confirman deficiencias de seguridad, la JST informa a la autoridad competente a través de Productos de Seguridad, sin esperar hasta la publicación del informe de seguridad operacional.

- Fase de informe: El proyecto de informe de seguridad operacional (PISO) es confidencial, es aprobado por la Junta y enviado a las personas y empresas directamente afectadas en el suceso. Teniendo la oportunidad de disputar o corregir la información que creen que es incorrecta. La JST considera todas las consideraciones antes de aprobar el informe de seguridad (ISO), que posteriormente se hace público.

La JST es un organismo descentralizado del Ministerio de Transporte de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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