Reporte de investigación

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Reseña

El 6 de julio de 2021, el camión con cisterna JWY361 (Vehículo N° 1) transitaba por la Autovía José Gervasio Artigas (Ruta Nacional N° 14), en sentido norte-sur, sin carga. Aproximadamente a las 2:00 horas, a la altura del km 88, en el puente sobre el río Gualeguaychú, por causas que se buscan determinar, chocó contra la barrera oeste del puente, salió de la vía y cayó desde altura al río. Como consecuencia del impacto, el chofer sufrió lesiones leves y la unidad recibió daños apreciables en la zona frontal derecha de la cabina

Informes disponibles

Inf. Básico

Inf. Preliminar

Proceso de investigación de la JST

Tres fases de investigación

- Fase de campo: un equipo de investigadores examina el lugar del suceso y los restos, entrevista a los testigos y recopila la información pertinente.

- Fase de análisis: La JST revisa los registros pertinentes, realiza análisis de laboratorio, determina la secuencia de eventos e identifica las deficiencias de seguridad. Cuando se sospechan o se confirman deficiencias de seguridad, la JST informa a la autoridad competente a través de Productos de Seguridad, sin esperar hasta la publicación del informe de seguridad operacional.

- Fase de informe: El proyecto de informe de seguridad operacional (PISO) es confidencial, es aprobado por la Junta y enviado a las personas y empresas directamente afectadas en el suceso. Teniendo la oportunidad de disputar o corregir la información que creen que es incorrecta. La JST considera todas las consideraciones antes de aprobar el informe de seguridad (ISO), que posteriormente se hace público.

La JST es un organismo descentralizado del Ministerio de Transporte de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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