Reporte de investigación

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Reseña

En un vuelo de instrucción que partió desde de aeródromo Coronel Olmedo con destino previsto al mismo aeródromo, la aeronave Piper PA-11-C, matrícula LV-NJO, siendo las 19:35 UTC, en la fase de despegue, sufrió una probable pérdida de potencia del motor y posteriormente un contacto anormal con la pista, lo que ocasionó daños de importancia en la aeronave y heridas leves a la tripulación.

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Inf. de Seguridad Operacional

Productos de seguridad

Producto	Modo	Id	Fecha	Destinatario	Estado	Texto
RSO	Aeronáutico	AE-1728-19	2019-02-04	Organismo Regulador	Abierta	Teniendo en cuenta que las aeronaves en las que se imparte instrucción de vuelo son más susceptibles a la ocurrencia de un accidente o incidente, y considerando que los cinturones de seguridad en general, pero también que el arnés de hombro en particular es el sistema de seguridad pasivo más eficiente, se recomienda: - Evaluar y considerar la modificación de la normativa vigente con el objeto de establecer la obligatoriedad en toda aeronave que esté afectada, o se solicite su afectación a una escuela de vuelo, para que, independientemente del tipo y modelo de estas, o las normas con las que hayan sido certificadas, sean equipadas o se equipen previamente con cinturones de seguridad tipo ¨arnés¨, de 4 puntos. El objeto es disminuir o eliminar las tasas de lesiones en las tripulaciones, debido a la falta de este elemento en la aeronave, en los sucesos donde la finalidad del vuelo sea la Instrucción.

La JST es un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Economía de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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