Reporte de investigación

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Reseña

En un vuelo de aviación general de Neuquen a Bariloche, en la fase de aterrizaje posterior al contacto de la aeronave con la pista, se produjo la pérdida de control direccional lo que ocasionara que la aeronave impactara contra un talud de nieve acumulada en el margen izquierdo de la pista.

Informes disponibles

Inf. de Seguridad Operacional

Productos de seguridad

Producto	Modo	Id	Fecha	Destinatario	Estado	Texto
RSO	Aeronáutico	AE-1741-19	2019-06-21	Organismo Regulador	Abierta	Mantener en estado óptimo (libre de obstáculos) la superficie y los márgenes de pista resulta fundamental para garantizar la seguridad de las operaciones. Por ello se recomienda: - Verificar el cumplimiento de las tareas previstas en el programa de control de hielo y nieve en los aeródromos, que debe realizar el explotador aeroportuario, sean conforme a lo establecido para evitar la acumulación de nieve y/o hielo en la superficie de pista y márgenes asociados.
RSO	Aeronáutico	AE-1740-19	2019-06-21	Organismo Regulador	Abierta	La respuesta del SEI excedió el tiempo establecido para condiciones óptimas de visibilidad y de superficie, en la reglamentación vigente. No obstante, los accidentes pueden ocurrir en condiciones meteorológicas adversas. Por ello se recomienda: - Arbitrar los medios necesarios para minimizar el tiempo de respuesta del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios de los aeropuertos, en aquellos aeropuertos que pueden verse afectados por condiciones de meteorología adversa y acumulación de nieve y/o hielo.

La JST es un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Economía de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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