Reporte de investigación

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Reseña

En el LAD 2817 el piloto de la aeronave LV-BTT intentó despegar para realizar trabajo de aeroaplicación, como consecuencia de un “SCF-NP” (fallo o malfuncionamiento de sistema/componente, no del grupo motor) efectuó un “RTO” (Rejected Takeoff) aborto de despegue, debido a que la pista es de tierra y se encontraba contaminada (mojada), no pudo detener la carrera de despegue dentro de los límites de la pista, protagonizando una “RE” (Runway Excursion) “Overrun” (excursión de pista de la aeronave por el final de la misma) de 10 mts. Sin que se produjeran lesiones al tripulante, daños a la aeronave ni a terceros. El piloto de la aeronave sin intenciones de realizar el vuelo, decidió efectuar un viraje de 180° para retornar a la pista, durante la ejecución de dicha maniobra, las ruedas del tren principal se introdujeron en una zanja, lo que causó que la hélice impactara contra el terreno fangoso, produciendo una “GCOL” (Colisión en tierra durante el rodaje hacia o desde una pista en uso).

La JST es un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Economía de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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