Reporte de investigación

---

Reseña

En un vuelo de aviación general, durante la fase de aterrizaje, el planeador tomo contacto con el terreno antes del umbral de pista y desplazado del eje de la misma. La puntera de plano derecho impactó contra la vegetación y realizó un trompo.

Informes disponibles

Inf. Básico

Inf. Preliminar

Inf. de Seguridad Operacional

Productos de seguridad

Producto	Modo	Id	Fecha	Destinatario	Estado	Texto
RSO	Aeronáutico	AE-1891-22	2022-05-04	Otros	Abierta	El estado y mantenimiento del terreno en la franja de seguridad de las pistas es determinante primario de los potenciales daños que pueden llegar a experimentar las aeronaves en caso de excursión de pista. Por ello, se recomienda:  Verificar que las franjas de pista estén libres de obstáculos en las dimensiones que la norma estipula de acuerdo a la clave de aeródromo.
RSO	Aeronáutico	AE-1890-22	2022-05-04	Organismo Regulador	Abierta	Existe discrepancia entre la Circular de Información Aeronáutica y las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil en referencia a la clave de aeródromo. Por ello, se recomienda:  Gestionar la modificación de la clave del aeródromo según corresponda.
RSO	Aeronáutico	AE-1889-22	2022-05-04	Organismo Regulador	Abierta	Las inspecciones periódicas de aeródromos son esenciales para identificar factores de riesgo que pueden afectar a la seguridad operacional. Por ello se recomienda:  Adoptar las medidas necesarias para garantizar que las inspecciones de aeródromos sean ejecutadas de acuerdo a los plazos establecidos en la normativa vigente.

La JST es un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Economía de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

Para mayor información acerca del proceso de Investigación de la JST, hacer click aquí.