Reporte de investigación

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Reseña

En una competencia aerodeportiva de vuelo a vela, durante la fase de vuelo en una térmica, colisión de dos aeronaves, una de las aeronaves con pérdida de control impactó contra el terreno, la otra aeronave aterrizó en un campo no preparado sin novedad.

Productos de seguridad

Producto	Modo	Id	Fecha	Destinatario	Estado	Texto
RSO	Aeronáutico	AE-0742-14	2014-11-04	Federaciones	Cerrada	A la FAVAV A) El competir lleva ínsitu una motivación especial, que en la generalidad distorsiona, y en muchos casos disminuye, la valoración del riesgo. Es precisamente esta circunstancia la que debe infundir a las distintas organizaciones la generación de defensas adecuadas a fin de evitar la supremacía de intereses primarios por sobre la seguridad del vuelo, que sin duda redunda en el interés general, situación que siempre está en consideración de los organizadores. Por consiguiente, se recomienda establecer procedimientos que afirmen la vigencia del concepto de seguridad operacional. Consecuentemente, es dable considerar incluir dentro de las normas de seguridad establecidas en el reglamento de campeonatos de vuelo a vela, al evolucionar dentro una térmica, los siguientes procedimientos: 1- mantener una separación mínima entre aeronaves 2- mantenerse constantemente a la vista, 3- retomar el vuelo seguro en caso de no visualizarse dos o más competidores. 4- de sobrepaso. B) Se recomienda pintar las aeronaves con colores que realcen el contraste, cuya finalidad sea facilitar la percepción visual.

La JST es un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Economía de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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