Reporte de investigación

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Reseña

DURANTE UN CAMBIO DE POSICION EN AREA DE MOVIMIENTO DE PLATAFORMA, EN LA FASE DE VUELO ESTACIONARIO, IMPACTO DE LAS PALAS DEL ROTOR DE COLA EN UNA FAROLA DE ALUMBRADO DE DICHA PLATAFORMA Y POSTERIOR IMPACTO CONTRA EL TERRENO. Conclusiones del Análisis: Durante un cambio de posición en área de movimiento de plataforma, luego de rodaje aéreo en la fase de vuelo estacionario y orientación, previo al posado de la aeronave, impacto de las palas del rotor de cola contra una farola de alumbrado de dicha plataforma, pérdida de efecto antipar y posterior impacto de dicha aeronave contra el terreno. Factores Contribuyentes: 1) Posicionamiento de la aeronave sin contar con la señal de puesto de estacionamiento correspondiente, 2) Pintada en plataforma. 3) Ausencia de señalero.

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Producto	Modo	Id	Fecha	Destinatario	Estado	Texto
RSO	Aeronáutico	AE-1460-15	2015-12-03	Municipio	Cerrada	Al Operador Dirección de Aeronáutica de la provincia de San Juan Se recomienda incluir un señalero en las operaciones dentro del área de movimiento en plataformas u otros lugares que así lo requieran.
RSO	Aeronáutico	AE-1459-15	2015-12-03	Municipio	Cerrada	Al Operador Dirección de Aeronáutica de la provincia de San Juan Considere la necesidad de implementar el texto de orientación sobre Líneas de Seguridad, Rodajes y Puestos de Estacionamiento en plataformas, del Manual de Diseño de Aeródromos – Parte 4 - (Documento 9157). La aplicación de la recomendación según Anexo 14 – Cap. V – Párr. 5.2.8, 5.2.13, 5.2.14.1, 5.2.14.2, 5.2.14.3 y 5.2.14.4.

La JST es un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Economía de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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