Reporte de investigación

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Reseña

El 10 de febrero de 2013, el piloto con la aeronave matrícula LV-CKS realizaba un vuelo de aviación general con cuatro acompañantes, entre el Aeródromo (AD) Tres Arroyos (SAZH) y el Aeropuerto (AP) Internacional San Fernando (SADF), ambos ubicados en la Provincia de Buenos Aires. El piloto aterrizó la aeronave a un costado de la cabecera 34 en forma paralela a la pista. En la carrera de aterrizaje la aeronave se desplazó sin control, por encontrarse el terreno contaminado con agua, sobrepasando la cabecera contraria y detenién-dose luego de impactar contra el alambrado perimetral del AD.

Informes disponibles

Inf. de Seguridad Operacional

Productos de seguridad

Producto	Modo	Id	Fecha	Destinatario	Estado	Texto
RSO	Aeronáutico	AE-1231-15	2015-07-29	Taller Aeronáutico	Cerrada	Al taller aeronáutico de reparación TAR 1B-18 Aerobaires SACI Verificar los consumos de aceite según lo establecido en la CA 43-50B, punto 10 (a) (7) y registrarlos.
RSO	Aeronáutico	AE-1230-15	2015-07-29	Propietario	Cerrada	Al propietario/operador de la aeronave Se recomienda considerar la conveniencia de que los pilotos que operen sus aeronaves efectúen una completa planificación del vuelo a realizar, a efectos de contribuir con la seguridad operacional. Asimismo registrar las cargas de aceite, según la CA 43-50B, en la libreta historial correspondiente a cada motor y realizar las inspecciones que por manual del fabricante y de motor son obligatorias.

La JST es un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Economía de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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