Reporte de investigación

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Reseña

El 20 de noviembre de 2024, la aeronave con matrícula LV-KFL, un Cessna 550 operado por un privado, despegó del Aeropuerto Internacional de Formosa (provincia de Formosa) con destino al Aeropuerto Internacional de San Fernando (provincia de Buenos Aires), para realizar un vuelo de aviación general de traslado. Después de aterrizar en el Aeropuerto Internacional de San Fernando, la aeronave liberó la pista y, durante el rodaje hacia la plataforma, realizó un viraje hacia la izquierda desde la calle de rodaje Alfa en dirección al hangar Nº 11. En ese momento, la rueda izquierda del tren principal tocó el paño verde y se hundió. Esto impidió que la aeronave continuara su ingreso al hangar y quedó detenida sobre la calle de rodaje Alfa. La tripulación detuvo la marcha, y todos los ocupantes descendieron por sus propios medios. Posteriormente, la tripulación informó la novedad al control de tránsito aéreo. Personal del aeropuerto notificó a la Junta de Seguridad en el Transporte (JST), que coordinó con personal de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y del operador para realizar la remoción. El personal de mantenimiento del operador, bajo supervisión de la ANAC, llevó a cabo una inspección visual de la aeronave, sin detectar daños. Posteriormente, se autorizó su regreso al servicio sin novedades adicionales.

La JST es un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Economía de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.

No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.

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