Reporte de investigación

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Reseña

El 18 de agosto de 2024, la aeronave con matrícula LV-FWS, un Boeing 737-8LP, despegó del Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo (provincia de Tucumán), a las 19:00 horas, con destino al Aeroparque Jorge Newbery (Ciudad Autónoma de Buenos Aires), en un vuelo regular de aviación comercial. Durante la puesta en marcha, el generador n.º 2 quedó fuera de servicio, y se procedió a diferir el ítem conforme al MEL ATA 24-01 (M). El vuelo inició sin otras novedades, y al alcanzar el nivel de crucero (FL370), la Unidad de Potencia Auxiliar (APU) quedó fuera de servicio debido a la baja presión de aceite. Al contar con una única fuente de corriente alterna, provista por el generador n.º 1, la tripulación tomó la decisión de regresar al aeropuerto de partida, que era el más cercano, y se declaró la emergencia. El aterrizaje se realizó sin inconvenientes, sin reportarse daños a la aeronave ni lesiones a los ocupantes. El 20 de agosto de 2024, se reemplazó el generador n.º 2 conforme a las indicaciones del Manual de Mantenimiento de la aeronave, y se continuó operando con la APU de acuerdo con el MEL 49-01.

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