Reporte de investigación
Marítimo, fluvial y lacustre | EX-2024-56185346- -APN-JST#MEC
Información del suceso
Fecha: 2024-05-27, Hora 02:42
Modo: Marítimo, fluvial y lacustre
Clase de suceso: Accidente Muy Grave
Buque: Gringa XXII
Lugar del suceso
Localidad Puerto Galván (Buenos Aires)
Reseña
Aproximadamente a las 21.30 del 27 de Mayo, mientras realizaba maniobras de amarre la L/M Gringa XXII se dio vuelta campana y termino hundiéndose. No se hubo personas lesionadas, y no se registro contaminación en el medio ambiente.Informes disponibles
Proceso de investigación de la JST
Tres fases de investigación
- Fase de campo: un equipo de investigadores examina el lugar del suceso y los restos, entrevista a los testigos y recopila la información pertinente.
- Fase de análisis: La JST revisa los registros pertinentes, realiza análisis de laboratorio, determina la secuencia de eventos e identifica las deficiencias de seguridad. Cuando se sospechan o se confirman deficiencias de seguridad, la JST informa a la autoridad competente a través de Productos de Seguridad, sin esperar hasta la publicación del informe de seguridad operacional.
- Fase de informe: El proyecto de informe de seguridad operacional (PISO) es confidencial, es aprobado por la Junta y enviado a las personas y empresas directamente afectadas en el suceso. Teniendo la oportunidad de disputar o corregir la información que creen que es incorrecta. La JST considera todas las consideraciones antes de aprobar el informe de seguridad (ISO), que posteriormente se hace público.
La JST es un organismo descentralizado del Ministerio de Transporte de la Nación Argentina, investiga los sucesos de transporte aéreo, automotor, ferroviario y marítimo, fluvial y lacustre.
No es función de la Junta señalar culpas ni determinar responsabilidades civiles o penales.
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